技術(shù)特點(diǎn)

長壽命設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用

● 船式機(jī)架高承載：船式機(jī)架結(jié)構(gòu)及鑄焊式后橋，承載能力高，抗沖擊抗彎扭，焊接少，強(qiáng)度高，可靠性高，內(nèi)部部件更安全；

● 新型臺車、終傳動更耐用：行星式終傳動，體積小承載大，平面安裝強(qiáng)度高；單體式臺車架，耐用性高，不易堆積泥土，行走磨損小壽命長；

● 傳動雙重減振更耐久：新增減震器總成，吸收沖擊載荷，保護(hù)傳動系；傳動總成安裝采用抱軸彈性減振，阻隔沖擊傳遞，綜合壽命提高1倍；

● 易損件更耐磨：輪系采用高強(qiáng)度耐磨材質(zhì)，整體淬火耐磨層厚度為國內(nèi)競品的2倍，刀角刀片耐磨層較國內(nèi)競品增厚20%以上。

主要零部件理論壽命為國內(nèi)競品的1.2-1.5倍。

模塊化設(shè)計(jì)，出勤率高

● 模塊替換更高效：傳動模塊、行走模塊、動力模塊可獨(dú)立拆裝更換，互不影響，不依賴機(jī)架，可實(shí)現(xiàn)模塊總成返廠維修或獨(dú)立更換，模塊更換時(shí)長縮短2/3以上；

● 模塊匹配性能更優(yōu)化：動力和傳動模塊優(yōu)化匹配，作業(yè)效率高，加速響應(yīng)快，倒車速度提升7%以上；

● 單手柄操控更舒適精準(zhǔn)：操縱系統(tǒng)升級為單手柄控制，操控更精準(zhǔn)，靈敏省力響應(yīng)快；

● 浮動行走工作更有力：浮動式行走系統(tǒng)，支重輪始終與鏈軌接觸，增加了履帶接地面積，提高了復(fù)雜不平路面的牽引力；鏟刀鉸點(diǎn)前移，油缸受力更均勻合理，使用壽命更長，鏟刀入土力更大。

出勤率較國內(nèi)競品提高1.3-1.8倍。

動力管理，低耗費(fèi)

● 全功率匹配更高效：依托配套全行業(yè)的傳動研發(fā)配套能力，自主研發(fā)兼顧動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性的全功率動力匹配系統(tǒng)，確保75%-90%大負(fù)荷率工況下具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；

● 高效燃燒低油耗：發(fā)動機(jī)CELECT電噴控制技術(shù)，通過優(yōu)化燃燒，配合先進(jìn)的雙脈沖噴油凸輪和優(yōu)化活塞及活塞環(huán)組設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效燃油噴射，精確穩(wěn)定控制，降低燃油消耗，滿足歐ⅢA排放；

● 溫控系統(tǒng)低功耗：智能控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，減少功率損失，在滿足冷卻系統(tǒng)最佳工作溫度的前提下，實(shí)現(xiàn)功耗最低。

使用費(fèi)用較國內(nèi)競品降低3%-5%。

簡潔設(shè)計(jì)，低維護(hù)

● 維護(hù)點(diǎn)少：K型鏟刀黃油加注點(diǎn)少，溫控風(fēng)扇無需潤滑皮帶輪，濕式制動器無制動帶免調(diào)整，整車減少5-8個潤滑點(diǎn)；

● 維修工時(shí)少：傳動系花鍵直連調(diào)整少，底盤升級為樞軸懸掛，安裝更簡單，終傳動無需大型壓力機(jī)壓裝，花鍵連接無需專業(yè)調(diào)整，整體維修工時(shí)減少；

● 油道內(nèi)置故障少：傳動系統(tǒng)油道內(nèi)置設(shè)計(jì)，管路和線束接口少，零件少故障點(diǎn)少，工作液壓的傾斜油管內(nèi)置于推桿，易于保護(hù)故障少；

● 清潔作業(yè)更環(huán)保：模塊密封式設(shè)計(jì)，油液不外溢，實(shí)現(xiàn)清潔作業(yè)。

性能參數(shù)

注：山推產(chǎn)品在不斷更新和升級改進(jìn)，配圖、特點(diǎn)描述和性能參數(shù)與實(shí)際機(jī)型如存在差異，以實(shí)物為準(zhǔn)。